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“换乘王”南京地铁9号线一期工程好消息来了，本月1日顺利通过环评批复，即将开工建设。

南京地铁规划线网中又一条线路迎来新消息。南京地铁9号线一期工程在经过多次环评公示后已于本月1日顺利通过环评批复，走向正式确定。

未来与12条地铁线进行换乘

在此前进行的环评工程中，9号线一期工程虽然总体线路走向变化不大，但在站点总数和起终站点上均有所调整。初期只设了15个站，后来增至16个站。起点也由绿博园站南延至滨江公园站，终点则由长途汽车东站北延至丹霞路站。

由于线路本身定位地铁骨干线网的区域换乘线，未来将和南京地铁线网中的12条线进行换乘↓↓↓

在丹霞路站和6号线换乘，南京站与既有3号线、1号线换乘，城河村站与在建7号线换乘，下关站与在建5号线换乘，龙江（中保）站与既有4号线换乘，管子桥站与远期的13号线换乘，绿博园站与既有10号线换乘，滨江公园站与远期17号线换乘。

其中南京站是个值得一说的站点。由于在南京站和现有的1号线、3号线都可换乘，南京站最深处达地下30米，设计建设四层，9号线的站台就位于第四层。站台中间两条轨道是3号线，两侧则是9号线。等建成通车后，市民搭乘9号线换乘其他两条线都可以做到同台换乘，十分方便。

串联新庄、下关与河西中部地区

地铁9号线是此前国家发改委批复《南京市城市轨道交通建设规划（2015-2020年）》文件中诸多线路的一条，这条连接城东、主城和河西，未来将延伸至板桥的地铁线，定位是主城内部联系新庄、下关与河西中部地区的重要局域线。

二期将延伸至板桥片区

根据此前公布的环评公示内容，线路途经玄武区、鼓楼区和建邺区，北起丹霞路站，南至滨江公园站，经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区。工程路线全长19.702公里，全部为地下线，列车最高运行速度80公里/小时，共设16座车站，其中换乘站8座、新建车站15座。其二期还将延伸至目前尚未通地铁的板桥片区。

按照建设计划，地铁9号线一期工程将于2019年7月份开工建设，2023年6月底建成通车。

（注：以上地铁站点及相对应小区、价格等，仅供参考。）

宁句城际大范围开工

3月1日起，宁句城际多个站点及部分高架区间正式动工！

作为宁镇扬一体化进程标志性基础设施项目，宁句城际线路起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10 万的组团，终于句容高铁站。线路全长43.64公里，其中南京段长26.31公里，设站8座；句容段长17.33公里，设站5座。

全线13座车站分别是马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。

宁句城际建成后，可与现有地铁2号线以及规划中的8号线、12号线实现换乘。3月起，宁句城际的马群站、白水桥东站等大部分站点开始动工，进入围护结构施工阶段。区间方面，从麒麟门到绕越高速、汤山一段高架区间也将在3月同步动工。

马群地铁站南边现有非机动车停车场正好在宁句城际马群站施工红线范围内。

为配合施工，该处停车场需要拆除。经南京地铁、马群街道协调，就近新增了一处临时非机动车停车场，位于马群地铁站1号出入口北侧。

市民可步行至马群地铁站1号出入口后(有电梯一侧)，再向右转至北侧，进入花园城后方（南京凯斯御钟山幼儿园斜对面），步行一两分钟即可到达。

2019年重点建设这11条地铁

近期，南京市政府公布《南京市2019年市政府投资项目计划》，涉及349个项目。其中，2019年继续完善城市轨道交通网络。续建5号线、7号线、1号线北延等5条线路，开工建设6号线、9号线一期等6条线路。

建设时间、投资及内容如下：

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