今天小编要告知大家关于南京城建的两个消息。
一个是好消息,一个是坏消息,大家要先听哪一个呢?
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咚咚咚咚~那我们先来看看好消息是什么吧!
纬三路过江隧道通车后,有望与长江隧道轮流夜间开放啦!
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南京的隧道大大小小加起来也有近20条了吧,白天开车倒还挺方便,可是一到夜间大多数隧道就要封闭“休息”几小时,这让一些开车的市民觉得不方便。
之前就曾有报纸报道过,在去年6月24日凌晨4时57分36秒,一辆救护车从江北抵达南京长江隧道收费站口。道口封闭维保,5点才能开启。5点10分,救护车抵达儿童医院,将患儿送到抢救室时,已经晚了……
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其实长江隧道公司已经与相关单位就特殊、紧急状态下夜间临时通行达成一致意见,建立了“事前联系,特情放行”的联动机制。如救护车、消防车、执行任务的警车夜间临时通行,可提前一定时间通知隧道监控中心,由其调度、通知隧道内作业人员及时做好避让准备后,放行特情车辆。市民遇到紧急情况,需要走应急通道,可以通过110、120等与隧道管理方联系。
不过,小编跟许多网友都有一个共同的疑问,外地许多城市隧道都是24小时开放的,虽然夜间开放会增加一些成本,但可以大大方便市民,那么咱大南京为什么不开放呢?原来长江隧道在设计之初,就不是按照24小时通行要求进行设计的,当下并不具备24小时通行的条件。
看来只能将希望寄托于今年年底即将开通的纬三路隧道上啦!南京市交通集团相关人士表示,在纬三路过江隧道建成通车之后,可以考虑通过单双日分别放行、错时放行等手段,合理调度,确保可以有一条过江隧道夜间通行。
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可能有网友又要问了,长江隧道比较特殊无法做到24小时开放,那为什么市内的隧道也不能呢?恩,原因很简单,因为也需要保养……
而九华山隧道和玄武湖隧道,是市区内仅有的两条关闭后需要绕远路的通道。南京也正在酝酿在重大节日期间,对这两条隧道实现24小时通车,快的话,可能今年年底就能有相关细则出台咯。
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除了长江隧道之外,南京市区内还有近20条隧道,基本上都会在凌晨时分封闭保养。下面小编再给大家科普一下吧,可要看仔细了,以免走了冤枉路!
长江隧道,封闭时间是天天1:00-5:00。
富贵山隧道,封闭时间是每天1:00—4:00。
玄武湖隧道、九华山隧道关闭时间是每天2:00—5:30。
西安门隧道、通济门隧道、新模范马路隧道、集庆门隧道、管子桥隧道、晓庄广场隧道、五塘广场隧道等关闭时间则是每天0:00—5:30。
龙蟠路地下通道,是目前24小时开放的。原因是这条隧道很短,而且它是过路车辆的通道,否则就得开上高架从火车站二层平台通过。
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好消息听完了是不是要接受这个坏坏的消息了~
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南京地铁4号线可能也许大概又要延迟开通时间了……南京地铁为何总是这么的命途多舛啊……
作为主城又一条东西走向的地铁线,4号线西起龙江站、北绕紫金山后进入仙林大学城,东至仙林湖站,横跨鼓楼、玄武、栖霞三个区,线路总长33.8千米,地下线32.3千米、高架线1.5千米;共设置18座车站,其中地下站17座、高架站1座。截至9月底,4号线一期新建的18个车站中,除龙江站外的17座车站已完成主体结构施工。31条盾构隧道中24条贯通,高架区间全部贯通。新建的青龙车辆段正在开展车辆测试。
由于建设前期受到龙江站消险加固工程的影响,尽管4号线其他工程如火如荼进行,龙江站却一直未见动静。直到上个月中旬,随着周边地区开始围挡施工、公交线路调整,龙江站才正式开工建设。和8月份的工程进站相比,9月份终于又贯通了2条盾构隧道。
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之前4号线开通时间已经从原计划的2015年年底延期至2016年二季度……但从目前龙江站周边围挡施工的时间延续看,整个围挡时间可能要一直延续至2016年10月31日了!因此,4号线的通车时间很可能要再度推迟,有内部人士透露2017年3月前后4号线才能有望开通运营,心碎了一地啊……
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