临近6月，南京地铁十号线开通前的各项准备也即将开始。记者昨日从相关部门获悉，6月1日10点起，一号线小行、中胜、元通、奥体中心四站将进行为期15天的割接，届时四站地铁将停运，由公交来进行接驳，预计高峰期发车间隔在3-4分钟。

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地铁运营部门介绍，根据地铁十号线割接工程安排，5月31日19:00时始，地铁一号线（含至药科大学的南延线、至奥体中心的西延线）停运，至6月1日10:00时迈皋桥至药科大学段恢复运营，安德门至奥体中心段将持续实施割接施工，直至地铁十号线正式投入运营。

为做好十号线割接施工期间的客运服务工作，公交行业届时将开通“安德门-奥体中心”临时公交线，对地铁原服务站点、服务时间实现全覆盖，以满足沿线市民的通勤出行需求（支付正常公交车费）。

昨天，南京市客管处解释，“安德门-奥体中心”临时线于6月1日10:00正式投运，地铁十号线正式开通运营后停运；首末班时间：安德门6:10-23:40，奥体中心5:50-23:10。

其中，高峰期发车间隔3-4分钟、平峰7-8分钟、低峰10分钟。临时线路全长约11公里，正常情况下单程时间约40分钟。交通部门提醒广大乘客提前出门，合理安排好出行计划。停靠站点及位置具体如下：

为何选在端午小长假首日停运？

放在工作日，对上班族影响太大

根据地铁的安排，今年端午节小长假首日即5月31日19：00～6月1日10：00，地铁1号线因为割接工程要全线停运。

为什么选择小长假开始4站的割接工程（把地铁1号线的小行、中胜、元通、奥体中心划给10号线）？对此，南京地铁解释：“我们做了全面的分析，如果放在工作日，对上班族影响太大，而端午小长假，可以说是法定节假日中出行人数相对较少的一个节日。”同时，地铁相关负责人认为，停运时间设在5月31日的19：00，一般到南京来旅游的也都到了，影响应该不是很大。

1号线连接两大火车站，停了咋办？

公交加大运力，部分流水发车

虽然客观分析影响不大，但毫无疑问，会给很多人带来不便。

昨天，南京网络问政上就有很多市民表示，地铁1号线连接的是南京南站和南京火车站，平时客流量就大，别说端午小长假了，“一趟列车进站，就是数百号人，怎么分流，有没有预案？”

市交通部门相关负责人回应，他们已经做好了准备。据介绍，不管是高铁南京南站还是南京火车站，所有公交都会加大运力，“公交班线不会临时增加，但是频率会加快，比如像连接南京南站及南京火车站的公交190路，如果客流量大，就采取流水发车，上满即走。”

地铁三站售票机昨提前进入“割接”

点击站名将无效，可直接按票价购买

为确保地铁线路顺利割接，5月26日夜地铁运营公司选择三个站（红山站、小龙湾站、雨润大街站）提前进行票务测试。从5月27日起，这三个站的自助售票机提前进入割接状态，即不能售出到奥体中心、中胜、小行三个站的单程车票。

测试期间（5月26日—31日），乘客无法在自助售票机上通过点击站名购票至奥体中心、中胜及小行三站。不过市民可以在自助售票机上直接点击票价购买车票（元通站可通过点击二号线元通站购买）。测试期间到此三站的票价计费如下表：

 （文字来源综合金陵晚报、现代快报、南京晨报）返回二手房首页