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南京今年将续建开工11条地铁!有经过你家的吗?

来源:365淘房 2019-02-10 11:50
摘要:自2019年1月份以来,南京地铁好消息不断,南京地铁11号线一期工程、9号线一期工程先后进行环评全本公示,6号线和3号线三期环评获批……今年将续建开工11条地铁,分别是地铁6号线、4号线二期、10号线二期和3号线三期等。一起来看看,有没有经过你家的吧!

 

 自2019年1月份以来,南京地铁好消息不断,南京地铁11号线一期工程、9号线一期工程先后进行环评全本公示,6号线和3号线三期环评获批……今年将续建开工11条地铁,分别是地铁6号线、4号线二期、10号线二期和3号线三期等。一起来看看,有没有经过你家的吧!

11号线一期

根据公示,11号线一期工程全线位于长江北岸,串联江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,是贯穿江北新区南北走向的骨干线路。该线全长约 27公里,设车站20 座,其中换乘站7座。该线计划2023年12月底开通试运营。

11号线一期项目建成后,将与南京地铁3号线、4号线、10号线、S3号线等近期线路换乘,对加强江北新区和主城的联系,实现共同发展和南京城市总体规划。

 

9号线一期

 9号线一期计划今年7月开始施工,2023年4月起试运营,2023年6月底正式运营。根据公示,南京地铁 9 号线一期工程全长 19.702km,拟设车站 16 座,全部为地下线,其中 8 座为换乘车站。

据了解,9 号线一期工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,线路经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区,是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线,对河西新城的发展和下关地区的升级改造,强化高密度中心地区轨道交通服务有重大意义。

3号线三期

根据计划,3号线三期总施工期为2019年6月1日—2022年8月30日,并计划2022年9月1日通车不载客试运行,2022年11月底正式通车运营

地铁3号线三期项目北起地铁3号线既有秣周东路站,沿双龙大道西侧向南延伸,从云台山河桥西侧下穿云合山河后向南,至规划和风路路口设和风路站,出站后继续沿双龙大道向南,至双龙大道与正方大道交叉口设秣陵街道站,工程全长约3.3公里,全部为地下线,共设和风路站和秣陵街道站2座地下车站。

地铁6号线

根据最新环评,南京地铁6号线起点设置与机场线工程设计终点,全线长约32.365km,共设站19座,均为地下站,其中换乘站8座,全线平均站间距1.65km。工程计划于2019年上半年开工建设,计划总工期54个月。

6号线依次串联黑墨营、紫金山、光华门及南部新城地区,有效缓解南京城市中心区的交通压力。值得关注的是,地铁6号线今后将与S1合并为大机场线。小交路为万寿村到机场,大交路为栖霞山到机场东。未来的地铁6号线将成为一条连接禄口机场和栖霞山的超长线路。

10号线二期

 去年12月下旬,南京地铁10号线二期工程环评进行第二次公示。该线路经过雨花台区、秦淮区和江宁区,全长13.9公里,设车站11座。该线路建成后,将与10号线一期共同组成南京东西走向的大运量的城区主干线路。

根据规划,地铁10号线二期建成后与麒麟有轨电车进行换乘。有消息称,预计10号线二期将在2020年建成。

4号线二期

根据去年11月底发布的PPP项目公开招标采购公告,4号线二期起点设于一期既有龙江站,终点设于珍珠泉站,全长约9.7公里,共设车站7座。目前地铁 4 号线二期工程控制规划基本完成,预计今年内该线将动工,该线路计划2023年12月底开通试运营,暂不设江心洲一站。

4 号线二期全长 9.7 公里,设站 6 座,为珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站、滨江站。其中换乘站 2 座,分别是滨江站和中央商务区站。值得一提的是,这两个换乘站都按照 " 大站 " 规划建设,两站都位于江北新区中心区,其中中央商务区站周边规划有 CBD、住宅区等,站点将进行地下空间开发。

 

地铁5号线

地铁5号线是南京地铁"十三五"建设规划中的第一条开工建设线路,线路北起下关方家营站,南至江宁吉印大道站。

线路全长37.4km,全部为地下线,共设地下车站30座,其中换乘站14座。工程总投资额为339.72亿元,预计2021年建成通车。

 

1号线北延

1号线北延线路全长6.5km,由既有1号线起点迈皋桥站,向北沿和燕路、太新路至二桥公园,共有5座新设站点。1号线北延正在进行土建施工,4座车站正进行局部围护结构施工。

 

地铁7号线

地铁7号线正在进行土建工程施工,2座车站完成主体结构,10座车站完成围护结构;2条盾构隧道贯通,1条盾构隧道正在推进。

7号线共设27座车站,其中换乘站13座与现有的2、3、4、10号线、S3号线,在建的5号线、规划的1号线北延线、2号线西延线、6、8、9、13号线、2号线西延都有换乘站点,是当之无愧的“换乘王”线路。

2号线西延

2号线西延线的初步设计方案已获得南京市发改委正式批复,最快将在2021年建成,共设站4座,其中换乘站2座,分别在鱼嘴站与9号线换乘,在螺塘街站与7号线换乘。全长5.4公里的线路上建设4座地下车站,这可能是南京地铁线网站点最密集的一条线路了。

S8号线南延

S8线南延工程线路全长2.07公里,均为地下线,共设地下车站2座,其中换乘站1座。线路起自位于大桥北路和浦珠路路口的大桥站,大桥站为换乘站,与规划11号线换乘,预留远期延伸条件。

线路出大桥站后沿大桥北路向北敷设,在毛纺厂路口设弘阳广场站,出站后继续向北接入既有泰山新村站

 

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