据南京日报报道，《南京江北新区规划编制成果汇编2》正式公布，江北新区的开发建设成果和规划定位曝光！

规划编制成果汇编，由30项规划成果组成，共分总体规划、控制性详细规划、城市设计、专项规划、其他规划及建筑方案五个章节。

看点

01

江北新区计划每年新开工建设2条过江通道

在交通建设方面，江北新区加大铁路、公路、过江通道、港口等交通基础设施投入，加快构筑南京辐射苏中苏北及皖江城市带的江北门户。其中南京北站将主要引进北沿江铁路、宁淮城际、宁滁合（蚌）城际、宁宣黄高铁等铁路线路，远期预留宁西高铁接入条件。

作为新区重要的枢纽门户，将打造成为集铁路、城市轨道、长途客运、常规公交、出租车、社会车等多种交通运输方式无缝衔接的综合客运枢纽，服务于都市圈国际交流与跨区域快捷联系。

江北新区计划每年新开工建设2条过江通道，远期规划将有24条过江通道连接长江南北。

目前，江北新区长江大桥封闭维修改造正在加快进行，和燕路南段、浦仪公路西段等过江通道建设也在持续推进。以下是建设详情：

南京过江通道最新进展曝光

图片来源：新华报业网

长江五桥

通讯员 郭建 南京日报记者 徐琦摄

截止目前，长江五桥桩基基本结束，承台施工完成42%，墩柱施工完成33%，盖梁施工完成22%。长江五桥起于浦口五里桥 ，向东南方向跨越长江，经梅子洲下穿夹江后顺接南岸已建成的青奥轴线地下工程，路线全长约10.3 公里。 按照工程进度计划，南京长江五桥将于2020年底建成通车，成为南京第4条免费过江通道。

受益板块：河西南、江北雨山路、江心洲

长江大桥

10 月 24 日，在南京长江大桥南堡下面，举行了一场特别的捐赠仪式。被捐赠的对象是建桥时使用的 4 根桥梁钢。现代快报记者了解到，随着这 4 根桥梁钢 " 退役 " 被捐，南京长江大桥维修工程即将竣工。据南京市公建中心介绍，12 月底，大桥将恢复通车！

图片来源：泱波 摄

受益板块：桥北

和燕路过江通道、浦仪公路

11 月 1 日，现代快报记者跟随南京市公建中心的工作人员来到了八卦洲，揭开了项目建设的 " 神秘面纱 "。目前浦仪公路西段夹江大桥已由水下施工转入水上施工，承台将于年底 " 浮出水面 "，和燕路过江通道隧道北端已经完成全部基坑围护结构施工，预计明年 4 月份完成始发段结构施工。

2022 年建成后，江北、六合居民可以避开长江二桥，从这里便可一路快速过江，且全程免费。

浦仪公路：设人非车道，还有上桥电梯

浦仪公路西段起自浦泗立交，向东上跨上坝夹江，最终止于与宁洛高速公路（二桥高速）交叉处。这条路设计标准为双向六车道一级公路，兼具城市快速路功能。

11 月 1 日下午，现代快报记者来到了八卦洲正在建设中的浦仪公路夹江大桥上，主墩钢套箱已经完成了封底，工人们正在对钢筋进行校正。

和燕路过江通道：长江上盾构施工难度最大的就是它

和燕路过江通道位于长江大桥与二桥之间，由于建成后南段直接连接主城红山路，所以称之为江北、六合人最想要的过江通道。11 月 1 日下午，现代快报记者在现场看到，目前，隧道北端的盾构机始发井基坑已经完成了围护结构的施工，正在进行土方开挖和结构回筑。

建宁西路过江通道

南京市环保局的批复显示，根据报告表评价结论、技术评估意见及沿线地方环保部门的预审意见，在全面落实报告表提出的各项生态保护、污染防治和环境风险防范措施，做好沿线规划控制，确保搬迁等问题得到妥善解决的前提下，从环保角度分析，过江通道可以开建。但是，批复明确要求，项目开工前，要获得江苏省海洋渔业局关于通道穿越南京长江江豚省级自然保护区的意见。

另外，环保部门还要求，过江通道全线采用低噪声路面，在相应路段设置限速、禁鸣标志，针对不同情况对沿线现有敏感点采取隔声屏障、隧道口安装吸声材料等降噪措施，减小交通噪声对周边敏感目标的影响。同时还要建设方预留资金，根据监测结果决定是否采取进一步噪声防治措施。

受益板块：江北核心区、鼓楼滨江

仙新路过江通道

7月2日，南京市环保局公布关于仙新路过江通道工程环境影响报告表的批复。批复写道：在全面落实报告表提出的各项生态保护、污染防治措施和环境风险防范措施，并做好沿线规划控制，确保搬迁等问题得到妥善解决的前提下，从环保角度，同意南京市公共工程建设中心按照报告表所述进行建设。

仙新路过江通道工程南起科创路交叉处，向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后，跨(穿)越长江，江北侧跨(穿)越疏港大道、化工大道后接入S501，全长约13.5km，工程采用主跨1760m悬索桥方案跨越长江；同步实施道路工程、桥梁工程、排水工程、管线综合以及照明、监控、交通、绿化等附属工程。此前环评显示，拟开工时间为2018年年底。

受益板块：仙林、尧化门、六合

看点

02

江北新区“地下城”正在加紧施工

作为江北新区城市功能的集中承载地、现代都市区、功能集中区，新区33.2平方公里的核心区正在紧锣密鼓建设，目前，全国体量最大的“地下城”正在加紧施工，开发负7层480万平方米地下空间。

据绿地控股江苏事业部副总经理贾朝晖介绍，作为江北新区CBD的核心，600米高的绿地金茂国际金融中心将于2023年建成，成为全省、全国第四、世界第六高楼。建设内容包括超高层主楼、科创产业园、智慧办公、五星级酒店、大型商业、高端住宅等。

“地下城”一期工程2023年投用

据了解，江北新区超级地下城项目总投资拟增至212亿元！较之前的131.2亿元，多了80.8亿！投资增长61.6%！

该项目面积超过新街口面积10倍多，拥有4条地铁交汇，超大商业综合体、综合管廊全都有。据了解，江北新区中心区地下空间一期工程预计2023年全部投用。

江北新区中心区地下空间一期工程项目位于江北新区CBD中心，万寿路及横江大道之间，沿定山大街两侧，占地面积51公顷。项目将地下管廊、商业、轨道交通等在地下实现相连和整合，是国内规模最大，功能最复杂的地下空间项目。

本项目地下七层，包括商业大平层、交通大平层、市政综合管廊、地下车库、私人保险库、4条地铁线站台站厅层。项目采用统一策划、统一规划、统一设计、统一建设、统一运营的五统一理念进行开发建设。

在该项目落成以后，核心轴路下所有管线都将纳入管廊并与地下空间结建，全面覆盖核心区所有地块，形成稳定集约的“城市命脉”。中央商务区站和滨江站实现三线无缝换乘，创造高效便捷的城市轨道交通出行体验。

核心区再建2座超300米摩天大楼

南京又挂地了！

位于江北核心区的一幅商业地块上

要再建2栋300米以上的摩天大楼

10月29日晚上，江北新区再挂2幅地块，2幅地块总出让面积超过10万平方米，起拍价超过14亿元。

这次江北新区挂出的2幅地块，其中一幅是江北新区横江大道以西、定山大街以南地块，位于江北新区核心区，距离地铁10号线临江站不远，地理位置优越。出让面积96215.53平方米，是一幅商办混合用地。起拍价12.96亿元，不设置最高限价。

根据出让条件，在这幅重磅商业地块上，须建设2栋300以上超高层，其中A分区塔楼不低于320米，C分区塔楼不低于300米。

看点

03

江南主城和江北并重发展

南京市城市规划编制研究中心主任郑晓华表示，江北新区现在是南京城市发展的重点，目前正在修编的南京城市总体规划中，江南主城和江北是并重发展的，一些市级的公共设施配套也会布局在江北。

去年江北新区公布的规划成果更多关注未来战略发展，而发布的内容则更加关注未来江北新区的具体发展内容，主要是基础设施建设以及土地集约和地下空间的复合利用，其中有不少新的理念和亮点项目。

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