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宁芜铁路外绕线位方案基本确定 开工时间待定

来源:现代快报 2018-06-20 08:47
摘要:宁芜铁路又传来最新消息。6 月 19 日,现代快报记者从南京交通部门获悉,宁芜铁路外绕项目线位方案目前已基本稳定,最近铁路总公司已经召开了项目工可审查会,设计单位正根据专家意见进行修改和完善,待提交后再报铁总批复。

宁芜铁路又传来最新消息。6 月 19 日,现代快报记者从南京交通部门获悉,宁芜铁路外绕项目线位方案目前已基本稳定,最近铁路总公司已经召开了项目工可审查会,设计单位正根据专家意见进行修改和完善,待提交后再报铁总批复。此前一直传闻的将力争 2018 年开工的时间也或将推迟,具体开工时间还要等待铁总对工可批复后确定。

宁芜铁路外绕项目线位方案已基本确定

一条宁芜铁路弯弯绕绕分割开了大半个南京城,由于铁道阻隔了市内多条主干道的畅通,再加上夜间噪音扰民,关于宁芜铁路外绕项目的进展一直备受市民关注。

近日,有市民在网络问政上询问该项目最新进展,南京市交通部门回复称,宁芜铁路外绕项目具体由上海铁路局负责,目前线位方案已基本稳定。上海铁路局正在开展项目前期工作,双方正合力推动项目尽早实施。不过,该方案内容仍待铁路总公司研究明确。

现代快报记者了解到,根据早前达成的共识,宁芜铁路沧波门至古雄段将整体全部外迁至绕城公路之外。新建线路自沧波门站引出,跨越运粮河、宁杭高速公路、秦淮河,下穿双龙大道,与地铁 1 号线、3 号线、6 号线、12 号线等交叉跨越,下穿机场高速公路、秦淮新河、京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安城际、宁马高速公路等,跨新湖大道后,采用小半径引入古雄车站。约一半的线路都是隧道,新线下穿南京南站北广场的隧道已经提前建成,将尽量减小对南京市民的生活影响。

铁总已召开工可审查会,开工时间待定

宁芜铁路外绕项目何时能够开工?这是大多数南京人都在关注的问题,南京市委市政府也高度重视。不过,由于铁路工程涉及上海铁路局及国家铁路总局,需要层层报批,在市民看来,相关进展一直比较缓慢。6 月 19 日,现代快报从南京交通部门获悉,就在前几天,铁总已经召开了工可审查会,"由于目前已经到了 6 月中旬,该项目列入今年推动开工已经不太可能,具体开工时间还要等待工可批复。"

据介绍,在审查会上,与会专家对工可方案提出了很多意见和建议,设计单位将根据会议内容进行修改和完善,再上报给铁总待批。"新线也是由铁总来建设,等到工可批复后,项目建设就比较快了。"

原线改建地铁 8 号线

记者了解到,待宁芜铁路外绕实施完毕,铁路移到新的线位后,原来的线位将移交给南京地方,再开工地铁 8 号线的建设。

根据规划,南京地铁 8 号线是南京地铁线网中东北至西南方向的一条干线,途经栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区,线路北起仙新路站,由仙林副城向南进入麒麟新城,至灵山站转向西南进入主城,经过板桥新城,南至铜井站,沿线板块都将受益。(记者 李娜)返回南京二手房首页

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